梳理君联资本在电动汽车产业链的全盘布局，会发现支撑其纵深投资汽车主赛道背后，凭借的是一张积累了15年的汽车产业投资版图。
背靠联想控股，团队绝大部分合伙人都是产业背景出身的基因，让一贯对“新技术”更敏感的君联资本在电动汽车领域投资上也化身“冒险者”。
整车品牌拜腾、自动驾驶技术公司Pony.ai，锂电智能装备龙头先导智能、锂电池生产商宁德时代（CATL)是君联资本所投资的被人们所熟知的项目。梳理君联资本在电动汽车产业链的全盘布局，会发现支撑其纵深投资汽车主赛道背后，凭借的是一张积累了15年的汽车产业投资版图。
15年编织汽车投资版图
年，中国科学院物理所院士利用锰酸锂技术，解决动力锂电池发电的首个科研转化项目星恒电源，需要一笔发展资金。作为邻居，联想控股旗下的君联资本（原联想投资）被物理所找到并参与了星恒电源的投资。
正是这次“误打误撞”，君联资本15年前，第一次触碰到了关于车的“电动化”。只是当时的产业环境，提及电动车，人们想到更多的是电动自行车。
“起初选择投资星恒电源，大家是奔着解决电动自行车铅酸电池污染去的。”君联资本董事总经理李家庆回忆到。当年，或许没有太多人可以想到，一个为了解决环境污染的技术开端，在15年后，会成为一个怎样的风潮。
年，星恒电源完成了与上市公司的并购整合。在这一年，电动汽车进入井喷年，传统车企、互联网大佬，纷纷在电动汽车和自动驾驶技术排兵布阵。据不完全统计，年度，电动汽车领域共有近70个项目获得投资，涉及金额达亿元。
与更多消费端的风口不同，电动汽车的高门槛，让其成为了最考验技术判断力和敏感度的投资领域。
而在十几年前，李家庆最大的感触是，与汽车相关的电动化、智能化、无人化是沉寂的，“没太多人去讨论电动汽车的事，更别提智能车和无人车”。因此，年投资星恒电源之后，君联资本在汽车领域的布局更侧重于汽车服务市场，投资了如神州租车、易车网、神州优车、优信集团等。直到年，君联资本开始对电动汽车领域进行系统化布局，“要系统化布局，先做什么，后做什么就显得很重要。”
李家庆介绍，当时君联资本团队进行了详细讨论，首先电动汽车的核心，是要解决电源和电池问题，再向上推演，整车、电控、电机，还包括生产电池的材料、装备等，都是一层一层需要解决的问题。沿着这样的思路，君联资本展开了一系列产业投资布局。
第一层是底层自动化装备、材料方面，君联资本在年投资了国内领先的锂电自动化装备公司先导智能，该公司目前已成功上市。随后，君联资本相继投资了锂电负极材料和设备公司璞泰来，以及锂电负极材料公司凯金能源。其中，璞泰来也已于年上市，凯金能源现已申报IPO。在锂电设备领域里，君联资本投资了ALI和激光加工设备公司Hymson，前者是动力电池装备公司，后者产品主要应用于汽车、航天等工业领域。
第二层是电动汽车整车和锂电池生产，在此领域君联资本投资了全球最大的动力锂电池制造商宁德时代（CATL）和新能源汽车整车品牌拜腾。
第三层，则开始进入汽车的智能化和无人化，涉猎自动驾驶行业，投资了无人驾驶人工智能技术公司Pony.ai、毫米波雷达公司木牛科技，以及辅助驾驶ADAS解决方案提供商纵目科技。
在李家庆看来，君联资本从机缘巧合踏入新能源汽车领域，到形成这张契合产业发展节奏的电动汽车投资地图，正是用产业思维在行业洗牌之前、产业的爆发前夕进行“跨栏式”的投资。
“从汽车服务、汽车出行、电动汽车、智能驾驶等不同层面，君联资本在汽车领域已投资了30家左右的公司，这个‘根据地’自身就是一个体系。君联资本的电动汽车地图里，从设备到材料、电池、传感器、整车厂，一些所投的企业甚至占了整个行业一半的产能，这是君联资本投资根据地的产业资源优势，也是君联系统化投资布局的优势。”李家庆说。
在李家庆看来，年至今，君联资本已经走过17年时间，联想控股的产业基因与团队中大多数成员具备IT、工科背景，让其对于早期技术的理解更为擅长。
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