??泰来百年，百年风云，九十多年前的老照片，
把你带回那，天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊的嫩江流域，科尔沁草原。
大清宣统辛亥年版，??我们泰来在这里，那个时候还没成立泰来县。地处蒙古和奉天省边缘一个很小的地方。叫；泰来气！
清宣统辛亥年黑龙江省总图，大赉厅分图。
这里有一个屯子，叫；泰来气！
泰来气西山叫；天台门山！
附近最大的城镇，塔子城经历。
?
??南满洲铁道株式会社，铁道建设事务所年出版
我的抗战收藏
?我我一张张清晰的照片翻开历史画卷，把我们带到了那，一望无际的大草原，成群的牛羊，蒙古人勒勒车，原野上骑马提枪的，，，，
每张照片下面我用翻译过来的中文说明，但尽量保持原本意思。
?泰来气西门
铁道铺设之前，泰来气西门少有人气。在这设立停车场之后，对墙面进行了修复，而且派哨兵严加看守，这才变的车水马龙。
?
?泰来气，
泰来气是本条铁路线上仅次于洮南的大站，铁路铺设之前到蒙古国做生意的商人都走东线，现在全部采用南线，而且商店的商品全部换成了日本商品。
照片上这是泰来气当年的地标性建筑，制高点。
土匪称望水，
响窑的瞭望台，
老母亲的盼儿归，
货郎的村头蹲，
照片上，蒙古国的商人，和日本客商在马上行见面礼！
?泰来气地处洮昂线上，一望无际的草原，蒙古一家人赶着驴车走了很远的路，来看铁路和火车。
?
??
?牛车，
牛车随处可见，通过它们把剩余的大豆高粱从泰来气运往东直线，而且随着洮昂线的铺设所有物流方向全部改变成了南下！
??
?南船北马，
骑马在荒无人烟的地方出行，人感到口渴，马也会累出汗水，趁休息的时候马喘着粗气看着过往的行人。
??
?马上游历，
离开满洲的满铁铺设区的时候，通常都是穿着中国人服装的巡警保护着我们骑马游历。
??
?骆驼
骑着骆驼别有一番蒙古气息，一边走一边仰望悠然的天空，感受风的呼啸，这在现代还是很少的，所以用下巴也能知道这种交通工具在东线是很珍贵的。
??
?牛车
一望无际的嫩江河畔，壮观的景象展现在人们面前，驱车驾驶经过此处，能看到本线最难的工事米长的嫩江大桥！
??
?野火
九月过半，此处杂草丛生，放上一把火，烈日下的火焰显得更加燥热。而广阔无垠的土地上，依旧荒无人烟。
??
?农家的家畜
他们的财产就是家畜，铺设铁路之前人口大量搬迁出去了，现在谁拥有家畜就成宝贝了，他们就坐在家里坐等收钱。他们放养牛羊，但是因为怕狼群捕食羊类，所以晚上把他们赶回来。
??
?家畜
蒙古人的牛羊，白天在一望无际草原上放牧，晚上为了防止狼群的袭击全部赶回家来，圈在黄土垒的墙里。
??
??支那的民房
洮南至昂昂溪间的大道是交通干线。这里离马车店差不多两三里地，一直很兴隆，但自从本线铺设以来，民房都被遗弃了。
?
?五庙子寺
在距离洮南公里的洮昂线北边广阔的土地上，矗立着一座极具当地特色的白色两层建筑，这就是五庙子寺。
??
??五庙子寺
里面金碧辉煌，吸引了很多人的目光，里面有几千尊佛像，但是本尊佛，天地佛很少。
??
?五庙子寺
寺内僧人的诵经声余音袅袅，香火炉里的屡屡香烟缓缓飘起，僧人数佛珠的声音营造出了一种森严的氛围。他们还用一种奇特方法选出掌灯僧人。
??????
?黎明时分，
高高吹响的海螺号打破了周围的寂静，天空显露的一道曙光净化了整个世界。
??
?嫩江桥梁
由于北方交通受阻，建筑材料无法运输，所以从洮南用了大约一百八十五架马车运输。为了不耽误工期日夜兼程。
??
?嫩江桥梁
四月中旬嫩江解冻，冰排顺江而下，此斜柱子在冰排距桥梁两米处被切断，以保障桥梁安全。
??
?嫩江通桥仪式
与洮昂线的完成期亦步亦趋，终于在年6月8日嫩江通桥了。众多人参加了通桥仪式，洮昂线于局长发表了祝词。
?
?
??
?试运行
总长米的嫩江大桥横跨在奔流不息的嫩江之上，重两百吨的重型机车以时速十二里速度通过，桥毫无震感，建设者激动的流出了眼泪。
?
??井户
洮昂线沿途砂砾地层，细沙中含水丰富，水井十五尺至二十尺深，用原始的钩瓶式打水，牧民和畜类饮用。
??
??蒙古人
泰来气科尔沁大草原，当地蒙古人有着成吉思汗民族特有的彪悍。
??
?蒙古人见物
铁路开工，当地蒙古人男女老少出来看热闹，姑娘特意打扮一番，穿着紫色，黄色蒙古袍，腰间扎漂亮的彩绸。
??
?水害
汛期一个月，一眼望去天水相连，嫩江大桥横跨水天之间。
??
??三等火车站
江桥，蘑菇气。
四等火车站
东屏，五庙子，大兴。
??
??二等火车站
白城子，镇东，街基，泰来气。
?东支线昂昂溪站
洮昂铁路，与东支线连接，大陆旅客直接可到莫斯科。
??
??齐齐哈尔督军署
北满枭雄吴俊升将军镇守边关，亲帅大军沿洮昂线南下围剿叛军。
?编者的话
洮昂线建成之际，出版此书。此处地理条件并不适于建设铁路，但是满蒙开拓团的成员们顶住严寒酷暑，每天在这耕种，筑路。这些照片都是宝贝的资源。是他们为了大日本帝国贡献力量的光荣历史。
??从这段编者话里清楚的表现出来，日本帝国主义修建洮昂铁路不是为了我们中国人出行方便，不是为了泰来经济发展，根本目的是为了更多的掠夺黑龙江省的资源和粮食。是为了将来的侵略战争做准备。?
?
??南满洲铁道株式会社，铁道部建设事物所
昭和二年十一月二十五日出版
?这本是昭和二年十一月二十五日出版，
也就是年11月25日出版，距今正好年，虽然相册的本意是为了纪念洮昂铁路建设通车，却为我们保存了这么多珍贵历史照片，让我们看到了91年前泰来的真实面貌，看见了我们的前辈在这片土地上生活的状况。也揭开了很多从未知晓的历史谜团。
?这本
?北满
??
赞赏