在一月的观致商务年会上，观致汽车透露在八月的成都车展上将首展全新子品牌，而同期展示的SUV与轿车车型悬挂的还是观致LOGO，但在当时笔者就推测，既然是子品牌，LOGO的选择上可能会有变化，如今这个推测很有可能成真，同样是在一月，观致就悄悄注册了一个新英文名称Tylent，中文可能启用“泰来”，寓意否极泰来。
由于厂家会注册很多的商标名称，现在出现Tylent(泰来)的信息并不代表一定子品牌就一定选择这个名称组合，但时间点有点值得玩味，正好是商务年会前，当然截止八月前不排除出现新名称的注册信息，而最为关键的是3月27日还申报了一个，可惜什么信息都没有显示，因此命名并没有完全确定。
车型本身前期已有商务年会上的两组效果图，不过效果图悬挂的是观致的LOGO，如若子品牌确定启用全新命名和新LOGO的话，那么这个效果图就只能做一个暂时的参考；当然车型本身大家并不算陌生，就是奇瑞T1X平台的瑞虎7车型，这是整个奇瑞控股集团的战略规划的一部分，观致3与观致5乃至未来的FD11平台都明确会用在奇瑞3.0体系里，而相应的观致子品牌将会启用奇瑞现有的2.0体系产品以便压缩成本支出，推出低于观致品牌的车型系列。
如此一来，压力传导值直接对阵自主品牌的其它车型，售价有望低于10万以下（SUV车型）和8万以下（轿车），加上观致自己对于造型的改动和品控的优势，只要渠道迅速铺开，给予对手的将是重大的影响，而“泰来”本身就寓意否极泰来，也就是低谷的反义词，预示观致汽车借助子品牌准备开始正式冲量。
目前是上海车展，离八月成都车展还有四个月的时间，预计期间会陆续有更多的信息对外披露，包括最终的子品牌定名；笔者将追踪观致的最新信息。
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