白癜风治疗医院 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj不管是人、事、物的发展都离不开老祖宗这句话，它就是“否极泰来，物极必反”为了应对全球气候变暖，国际多国相继出台更为严厉的环保治理标准，作为车辆尾气排放一直占据排放污染的重要比例，年国内数据公告尾气排放占比22%，年达到27%，年随着多方面政策的收紧占比比例有所放缓。所以在此大背景下汽车行业不得不变天了。尾气排放酷路泽顶配全球最大的制造系统通用在年就着手裁员15%，共计2万多名员工，与此同时，全球各国加快新能源汽车的研发转型，国内更是不断加严排放标准，从国四到国五，再到国六A，紧接着的国六B的排放标准一些列的重拳接踵而至，很难想象传统的大排量自吸前进的路上步履维艰！年中国对国内车企启用双积分制生产限制（燃油车减分，新能源车加分，固定分值扣除完后将失去整车制造权限）。长久以来进口车市中，中东版本的大排量自吸占据半壁江山，而来自日系车辆被人们追捧狂热的丰田（霸道、酷路泽）又占据了半壁江山，时至20年底受国六环保标准的全面铺开，大排量自吸真的气数已尽。排放污染物丰田霸道顶配自此全国最大的进口车登陆港岸～天津港一众车商为了保留国六车辆放开前的经营缓冲把新车都上了牌做二手车继续销售，老司机眼中的大排量自吸“兰德酷路泽”从此没有了准新车。为了迎合市场需求，狂热的丰田车上牌后价格一路骉升，作为顶配的酷路泽有人竟然爆出万的天价！引来一众消费者破口狂飙脏口！很难想象究竟什么样的大手笔会下手？途乐顶配平心而论，丰田大排量自吸车型确实给众多消费者带来了消费和使用的满足感，但是结合当下情况，有多少人还会盲目的为自己的“情怀”买单？即使有，也是个例吧！欢迎朋友们进入评论区讨论。我是天津港小贾，
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