随着“国五”天燃气车不允许售卖或挂牌，大多数卡友对国六燃气车的态度还处于谨慎观望状态，顾虑主要来源于大家对于陌生的“国六”产品存在诸多疑问尚未得到解答。
卡车司机
国六燃气车车价高！
中国重汽
德国曼国六天然气车价格友好亲民！
卡车司机
“国六”发动机技术不成熟！
中国重汽
中国重汽燃气机采用主流的“当量燃烧+冷却EGR+三元催化”技术路线，不仅全方位满足了国六法规氮氧排放一致性和排放耐久要求。
卡车司机
国六燃气车气耗高！
中国重汽
因为发动机技术实现了全面升级，燃料利用率更高，气耗进一步降低。MT13国六发动机经济转速范围宽（-r/m），低速大扭矩，百公里气耗29-32公斤，不让你多花一分钱。
卡车司机
国六燃气车结构复杂难修、没人会修！
中国重汽
MT13B10寿命高达万公里，国内唯一保养里程高达5万公里的燃气车发动机，故障率低。而针对国六燃气车维修保养，中国重汽已经进行了多次服务培训，覆盖全国的服务站已经掌握了国六燃气车维修保养技能，国六配件也已在全国入库。
卡车司机
国六燃气车二手残值低！
中国重汽
虽然从售价和使用成本来看，国五天然汽车比国六有优势。但中国重汽国六燃气车使用年限更长，其二手车价值比国五高出六万元！
卡车司机
国六燃气车除了贵！排放做了升级！与国五燃气车没区别！
中国重汽
中国重汽国六燃气车在产品舒适性上做了多项升级改进和提升，产品更舒适，噪音更小。
为了真实了解国六燃气车的实际运营情况，《中国卡车信息网》日前深入一线市场跟车做了实地调查一探究竟。
此次跟车对象是一家在西安购买了两辆中国重汽国六N系列豪瀚燃气车的卡友崔师傅，他是中国重汽产品的“老粉”，该车队目前有豪瀚多辆，主要从事煤炭运输、散装水泥运输。
两辆中国重汽国六N系列豪瀚燃气车的运营情况：
高速+县道+泥泞颠簸路线，往返跑出27.9kg/km—28.35kg/km气耗成绩。
两辆中国重汽国六N系列豪瀚燃气车分别由两位驾驶员从延安安塞出发，去往宁夏青铜峡水泥厂运水泥，运输路线是当地典型散装水泥运输路线；
案例1：车辆情况介绍：
车型：国六豪瀚N系燃气车
车自重：15.4吨
载货：33.6吨
运营路线：延安安塞——宁夏青铜峡水泥厂
标载平均气耗：32.5kg/km（回程标载公里，丘陵县道，县道坡路较多）
往返平均气耗：27.9kg/km
路线情况：高速公里，乡镇县道公里，泥泞颠簸路面20公里。
驾驶感受：他所驾驶的这辆车目前已运行km。有着22年驾龄的他，开过多个品牌卡车，但是主要驾驶的是燃油车。没有驾驶燃气车的相关经验，对这辆中国重汽国六N系列豪瀚燃气车却上手很快，在行车过程中，该车舒适性较好、离合档位轻便灵活，行驶中噪音较小。
案例2：车辆情况介绍：
车型：国六豪瀚N系燃气车
运营路线：延安安塞——宁夏青铜峡水泥厂
特点：该车驾驶员有燃气车驾驶经验
空载平均气耗：23.3kg/km（去程空载公里）
标载平均气耗：33.4kg/km（回程标载公里，丘陵县道，县道坡路较多）
往返平均气耗：28.35kg/km
驾驶感受：“跟开小车一样，舒适性较好，国六天然气噪音要低于国五天然气噪音，对车辆动力满意。”
跟车总结：国六PK国五相当！最大输出扭矩2N.M；在同配置、同路线、同载货的情况下，国五豪瀚燃气车辆平均气耗在26.5-29kg/km之间，国六豪瀚燃气车辆平均气耗在28-29kg/km之间，车辆跑5万左右更换一次发动机机油后，气耗一般能降低1-2kg/km。
据《中国卡车信息网》记者记录，在这两次跟车途中车辆未报故障，运行也很稳定，扭矩最大释放都能达到2N.M。
看了这些国六燃气车真实的运营效果，您还对用国六燃气车有顾虑吗？
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