共享经济变知产诉讼高发区
专利布局已成共识
永安行
赶在共享单车倒闭潮来临之前，被称为“共享单车第一股”的永安行终于完成了“惊险”上市。
之所以称其上市过程惊险，是由于一场专利纠纷。今年4月，永安行IPO获证监会审核通过，“共享单车第一股”基本成为了囊中之物。但是在这个节骨眼，国家“千人计划”海外特聘专家顾泰来，对永安行提起“发明专利侵权”的起诉。5月5日，永安行发布公告称，因发行人出现媒体质疑事项，决定暂缓后续发行工作，暂停网上路演。
6月7日，苏州市中级人民法院作出一审判决，永安行胜诉。专利障碍被扫清后，8月17日，永安行成功上市。一波三折的上市路，凸显出专利在共享经济领域中越来越重要的地位。
除了永安行，摩拜单车也曾陷入专利纠纷。实际上，不仅仅是共享单车，放眼望去，在整个共享经济领域，专利战已经成为公司竞争中的一个重要手段。
共享充电宝
如今年4月，正处在风口之上的共享充电宝行业就烧起了专利战火。
当月，来电科技状告街电科技专利侵权，涉及的专利共计6项，其中最关键的包括两项核心专利。来电要求对方停止侵权、赔偿损失，并索赔万元。
实际上，在去年共享充电宝还未被资本青睐时，来电科技也曾于年7月22日起诉云冲吧专利侵权。
对此，来电科技CEO袁炳松在11月18日举办的“GIPC全球知识产权生态大会”表示，来电科技早在年就开始进行专利布局，不仅仅是来电科技核心技术，来电科技周边产品的专利技术都有所布局，“来电科技之所以这么做，主要目的是为自己建筑一道专利堡垒。”袁炳松说。
共享领域行业概况
“专利侵权”大棒已经成为科技类公司竞争的一个重要手段。国家知识产权局统计数据显示，年，专利行政执法办案总量件，同比增长36.5%，其中，专利纠纷案件首次突破2万件，达到件，同比增长42.8%。
对于共享经济领域的企业来说，加大专利布局正在成为共识。如共享出行巨头滴滴，年11月砸千万美元购23个专利族，为进军海外市场做足了准备；摩拜单车也曾对外表示，摩拜单车已经提交专利申请超过项。
诉讼高发的共享经济领域
在“GIPC全球知识产权生态大会”上，摩拜单车知识产权总监梁健表示，共享领域是诉讼高发地区，专利是竞争者间进攻和防御必备武器，要求企业增强专利布局意识的同时也应该面对这样一个事实，即共享经济是新兴行业，企业进入之初专利积累是不足的，因此非常需要一个专利交易的平台。
“这样一来，当企业想快速进入某个市场，可以在市场规则体系下，快速消除这个目标市场的专利壁垒，保障公司业务上的安全运营。”梁建还指出，共享经济领域跟传统领域有诸多业务重合，传统领域专利权人利用专利参与到共享领域意愿是非常强烈的，因此可以通过共享来塑造新的竞争格局。
梁建还指出，应注意知识产权滥诉的问题，企业要进一步提升专利的“含金量”，注意诉讼的合理性。
而袁炳松则指出，在共享经济领域，企业起诉其他企业专利侵权，目的并不是为了索赔，而是要对方停止侵权，无法再生产销售。“在互联网时代，产品迭代非常快，但专利诉讼耗时较长，可能最后企业胜诉了，但产品早已升级了。”袁炳松表示，这是一个值得探讨的问题。
来源：法治周末平影影
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